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de mieux en mieux ! sans commentaire ....

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De Bayonne à Pau
Le 11/12/2018 à 07h05
1 PASSAGER
30 ans, Sans Carte
Informations obligatoires* Choisir le lieu de départChamp obligatoireDépart*Chercher par Gare Adresse Gare Rue, avenue, ... Ville, commune, ... Choisir le lieu d'arrivéeChamp obligatoireArrivée*Chercher par Gare Adresse Gare Rue, avenue, ... Ville, commune, ... Choisir la date et l'heure du trajetChamp obligatoireDate d'aller*au format jj/mm/aaaa Choisir la date et l'heure du trajet de retourDate de retourau format jj/mm/aaaa Passager : 1 Adulte,  30 ans, Sans Carte Code avantage Choisir les prestations des passagers Astuce : Connectez-vous à votre compte client afin de remplir automatiquement les champs passagers.�������������������…

horaires annoncés du mardi 11 decembre 2018

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Comme tous les soirs  (veille de turbin ) je regarde les horaires de train pour demain et je vois :
De Orthez à Pau
Le 11/12/2018 à 07h05




Informations de départInformations d'arrivéeDate et durée[Informations complémentaires sur le trajet]Type de transportPrix7h21
Orthez
7h46
Pau25 mn
mardi 11/12 Information sur le billet Train TER 8,50 € Le moins cher 7h55
Orthez
8h56
Pau1h01
mardi 11/12 Information sur le billet Car Info billet 8h21
Orthez
8h46
Pau25 mn
mardi 11/12 Information sur le billet Train TER 8,50 € Le moins cher 8h46
Orthez
9h11
Pau25 mn
mardi 11/12 Information sur le billet Train TER

8,50 €




Liaison Royan-Paris en train, ça ne s’arrange pas

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Le train plutôt que le car

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Journal de l'environnement.com lundi 11 juin 2018 -  Fermer les petites lignes ou l'évaporation des voyageurs

Une étude commandée par la Fédération nationale des usagers des transports (Fnaut) tend à montrer qu'une nouvelle offre régionale de trains draine les voyageurs, quand celle de cars ne suffit pas à tous les capter.
Ceux qui prennent le train montent-ils aussi volontiers dans un car? Une étude commandée par la Fnaut au cabinet Trans-Missions fournit des informations intéressantes sur les goûts des voyageurs placés (involontairement) devant l'alternative. Alors que le sort des 'petites lignes' fait naître encore beaucoup d'inquiétudes dans les territoires après le rapport Spinetta, cette estimation de la perte de clientèle suite à un transfert sur route de services ferroviaires permet de « sortir de l'image d'Epinal » qui frappe cette problématique de report modal.
-40% vers le car
En partant de l'analyse de 12 cas, la F…

ALLEMAGNE Grève des cheminots : l’ensemble des grandes lignes interrompues

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La ligne Belfort-Delle prise d’assaut

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L’Allemagne investit dans les lignes de campagne pour réduire sa pollution… à l’inverse de la France

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